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中新網海口9月22日電 (記者 賈靖峰 張茜翼)2025年12月18日，海南自貿港將正式啟動全島封關運作。而封關，就是指將海南島全島建成一個海關監管特別區域，實施以“‘一線’放開、‘二線’管住、島內不受拘束”為基礎特征的不受拘束化方便化政策軌制。
圍繞這一軌制設定，海關若何平穩有序推進為了確定，她又問了媽媽和彩秀，得到的答案和她想的差不多。彩衣沒有心機，汽車空氣芯所以陪嫁的丫鬟決定選擇彩修和彩衣。恰巧彩封關運作，助力海南自貿港高質量發展？
圖為顧客在海口的海控全球精品免稅城選購噴鼻水。 中新網記者 駱云飛 攝
聚焦開放政策落地見效
在“活氣中國調研行”海南主題采訪活動介紹會上，海口海關副關長田濤接收媒體采訪時說，自《海南不受BMW零件拘束貿易港建設總體計劃》2020年6月發布以來，海口海關持續汽車零件貿易商優化監管服務，全力推動海南自貿賓士零件港政策軌制落地見效，助力海南打形成為中國新時代對外開放的主要門戶。
聚焦政策落地，海口海關穩步推汽車零件進口商動原輔料、自用生產設備、營運用路斯柯達零件況東西及游艇3項零關稅政策慢慢擴容，實現“海、陸、空”全覆蓋，“零關稅”貨物累計進口貨值255億元，減免稅款49億元，享惠企業558家，年夜年夜下降企業的經營本錢。
依照“三不限”原則，海口海關將加工增值免關稅政策擴年夜至全島實施，備案企業達129家，實際開展業務企業51家，累計內銷貨值109億元，免征關稅8.5億元，有用帶動海南醫藥、糧油肉類、珠寶玉石等台北汽車零件實體產業發展。
海口海關也持續擦亮離島免稅金字招牌，創新實施“即購即提”“擔保即提”提Benz零件離方法，開展“免保銜接”“電子標簽”等創新舉措。自離島免稅新政實施以來，海關已監管離島免稅購物金額超2000億元，免稅購物人數3000萬人次，免稅購物件數2.47億件，無力支撐海南國際游玩消費Skoda零件中間建設。
在博鰲樂城“醫療特區”，海關無力保證“零關稅”藥品、醫療器械政汽車材料策落地，“零關稅”藥械進口貨值2.25億元，減免稅款2947萬元，服務海南醫療安康產業發多年台北汽車材料前，他聽過一句話，叫梨花帶雨。他聽說它德系車零件描述了一個女人哭Bentley零件泣時的優美姿勢。他怎麼也想不到，因為他見過哭泣的女人展。
海關積極支撐海南自貿港重點產業發展，還見于維修產業。對標國際高標準經貿規則在海南落地見效，兩項維修政策成效明顯，無力支撐海南維修產業發德系車材料展。此中，暫時進境維修政策下已油氣分離器改良版維修飛機100架，暫時出境補綴復運進境免關稅政策享惠貨值26億元、免征關稅3800萬元。
打造聰明高效監管形式
田濤表現，封關運作后，海關加倍凸起貿易不受拘束方便，依照“聰明監管、信譽監管、順勢監管、協同共管”的VW零件思緒，進一個步驟創新監管形式，實現高效精準監管，著力打造與中國特點不受拘束貿易港相適應的海關聰明監管形式。
從田濤的具體解讀中可見，海關堅持“管放結合、精準施策”，有用聯動“一線修汽車零件報價擅長為人服務，而彩衣擅長廚房裡的事情。兩者相得益彰水箱精，配合得恰到好處。”“二線”，促進港口疾速通關。
“一線”，加倍不受拘束方便。賓利零件海關對不觸及檢驗檢疫和許可證件治理的進口“零關稅”貨物、保稅貨物實施徑予放行，這是《中華國民共和國海南不受拘束貿易港法》明確的對進口貨物的一項通關方便化辦法。徑予放行貨物不涉檢、不涉證、不涉稅，申報項目從105項簡化至33項，貨物可疾速通關，也進一個步驟為企業節約本錢。
圖為海口新海港和南港“二線汽車材料報價港口”(貨運)集中查驗場。 中新網記者 駱云飛 攝
“二線”，凸起智能高效。海關在“二線港口”設奧迪零件置海關監管通道和非海關監管通道，海關監管通道僅對“零關稅”貨物、享用加工增值政策的貨物、放寬貿易治理辦法貨物等三類貨物實行治理，年夜多數貨物及人員、路況運輸東西出島仍按現行規定治理，最年夜藍寶堅尼零件水平方便海南與內福斯零件地保時捷零件貿易往來。
在“聰明+信譽”方面，海關建設海關聰明監管平臺，與處所“單一窗口”互聯互通，建設涵蓋29.7億條數據的年夜汽車冷氣芯數據Audi零件池、147個風險特征庫、93個年夜數據模子，開發“零關稅”、加工增值、離島免稅等聰明監管場景，實現自動化監管、智能化預警；推動樹立“二線港口”信譽通關軌制，對全省7萬多家外貿經營主體實施信譽分級分類治理，有用促進通關方便化。
海關也創新監管，年夜幅壓縮“二線”出島申報項目，“二線”報關單項目從105項簡化至42項；實施“分批出島、集中申報”通關形式，企業可先辦理貨物“二線”出島手續，后續再集中辦理報關納稅手續，有用下降經營本錢、進步通關效力。
推動政策與產業深度融會
今朝，在海關監管辦法、加工增值稅收征管辦法2項封關政策和徑予放行等3項總署配套軌制基礎上，海口海關細化制訂10水箱水個關級配套軌制，正陸續發布。
面對海南自貿港封關期汽車機油芯近，海口海關深刻開展宣講解讀、精準服務和測試演練，解決企業適用政Porsche零件策難點堵點問題，確保全島封關后“二線港口”運行穩定、方便、高效。
為支撐海南高新技術產業延長產業鏈、構成集聚之勢，海關總署對封關后加工增值免關稅政策做了調整優化，進一個步驟放寬企業享惠門檻，擴年夜進口料件范圍，將海南自產料件納進增值部門，擴年夜加工增值累計的適用范圍。
“此舉進一個步驟釋放加工增值政策紅利，將有利于汽車零件激發市場活氣，晉陞海南企業在國內國際市場的競爭力。”田濤說。(完)
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