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新華社福州3月21日電
新華社記者林超
再生稻、育秧汽車冷氣芯工廠、無人機飛防……春耕伊始，記者來到閩北糧食主產區南平市建陽區走訪奧迪零件，看到一項項農業新技術在山鄉農區汽車零件報價推廣開來，為山鄉種糧帶來了新變化。汽車零件貿易商
天剛蒙蒙亮，記者來到建陽區童游街道彭墩村德系車零件新建的育保時捷零件秧工廠，看到20多臺北汽車零件名老鄉正在一架流水賓利零件線播種機臺北汽車材料上忙得熱火朝天。擺盤、鋪灰（營養基）、播種、再鋪灰……大伙兒各司其職、有條不紊。
“怎么又種上早稻啦？”記水箱精者好奇地問。閩北山區汽車材料報價溫度低，種早稻風險大，近年，許多山區農民都把雙季稻改為單季稻，播種季節也推到了5月份。
“這不藍寶堅尼零件是早稻，是再生稻。”興農農機專業合作福斯零件社理事長林貴富對記者說，“第一茬割了，留20厘米左右，照看好了，自己又能長一茬。沒增加什么成本，但汽車空氣芯產量BMW零件能增加四五百斤。”
村民陳良福放下一疊新備好的秧盤Audi零件，接上話茬：“去年遇到低溫災害，有的可沒有四五百斤，就兩三百斤。”
“今年有了這寶貝就都不怕了。”林貴富帶著記者走進了暗化室，這是去年政府補貼購置的工廠化育秧設備。“墻上這4個大‘風扇’，把外頭燒好的蒸汽帶進來，溫度最高有32℃呢。秧Bentley零件盤放這兒，不管外頭怎么刮風下雨，只要2天，就齊刷刷竄苗。”Benz零件
走出暗化室，流水線播種機旁傳來陣陣笑聲。林貴富向記者解釋：“這機器看起來大，實際上5個人操作汽車零件進口商就夠了，剩下十幾個人今天都是來參觀學習的。汽車零件”
“看到新事物都來勁。”陳良福說，“現在種田，最貴的是人賓士零件工。用這些機器育秧、插秧，一畝田至水箱水少能省1個工。”
山區耕地面積小、平整度差，機械利用率落后于平原地區。但隨著科技不斷進步，建陽區水稻種植綜合機械率去年斯柯達零件已達到77.VW零件5%。從種德系車材料到收，需要農民“動手”的環節越來越少。
“前幾年，無人機還汽車機油芯只能在平原上飛，山區高低不平的耕地就飛不了。現在無人Porsche零件機可以自動爬坡了，自動繞電線桿、繞Skoda零件棚屋，也‘飛’到我們山區了。”記者在距彭墩村不遠的回瑤村采訪時，種糧大戶曾雄香高興地說，“無人機省工又省藥，墻角那些背包式噴霧機油氣分離器改良版，再過兩年，都得‘下崗’了。”
在彭墩村一片近百畝的田邊，10多根黃色“燈柱”格外醒目。“這些是物理殺蟲燈，用太陽能的，一點藥也不用。”林貴富拍了拍燈柱下的玻璃盒說，“半個月能收集一編織袋的蟲，喂魚喂雞可好了，蛋白質高得很。”
一組數字反映出建陽區這個國家級產糧大縣（區）的喜人變化：近五年來新建育秧工廠16個，機收再生稻汽車材料面積破萬畝，機插率幾乎翻了一番，無人機防控面積超過了5萬畝，綠色防控覆蓋率接近3成……
采訪結束返程時已是傍晚，閩北山鄉氣溫逐漸下降，但老鄉們暢談春耕“新鮮事”的熱鬧場景依然讓記者心頭涌起陣陣暖意。
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